Döküm yöntemiyle plastik termoform levha üretiminde hava bıçağı uygulaması

Döküm yöntemiyle plastik termoform levha üretiminde hava bıçağı uygulaması

Döküm yöntemiyle plastik termoform levha üretiminin anahtarı, levhanın silindire sıkıca yapışmasını sağlamaktır. Aksi takdirde, levhanın yüzeyi pürüzlü olacak, şeffaflık azalacak ve nihai plastik termoform ürününün kalitesini etkileyecek olan ikincil işleme performansı bozulacaktır. Bu nedenle, genel ekipman, sacın silindire yakın olması için hava bıçağı yarık ağzından belirli bir hava basıncını ve sıcaklığını üfleyen bir hava bıçağı ile donatılmıştır. Hava besleme yöntemlerinden bazıları bir üfleyici kullanır, bazıları ise bir hava kompresöründen gelir. Bu nedenle, bazı İnsanlar "hava bıçağına" "hava bıçağı" da derler.

Hava bıçağından üflenen hava basıncı, kalınlık, genişlik, malzeme, işleme sıcaklığı, üretim hızı, hava bıçağı nozulunun açıklığı vb. "kalenderleme yöntemi" ve "kalenderleme yöntemi". Çoğu ekipman basınçlı hava sıcaklık kontrol sistemi ile donatılmadığından, genel hava akışının sıcaklığı ortam sıcaklığına bağlıdır. Hava bıçağının bir diğer önemli işlevi, sacın soğumasını hızlandırmak ve yaklaşık 20-30 °C'de üretim verimliliğini artırmaktır. Termoform levhaların üretiminde, hava bıçağı ağızlığının açıklığı genellikle 0,6 ila 1,0 mm'dir ve bireysel olarak 2,0 mm'ye ulaşabilir. Bazı hava bıçağı cihazları ayrıca, kenarın bükülmesini önlemek için tabakanın kenarını ayrı ayrı üfleyen ve bastıran iki küçük hava bıçağı içerir. Levhanın merdaneye yapışmasının etkisini iyileştirmek için, levha ve merdane arasındaki havayı ve erimiş ham parçanın ürettiği sıcak havayı levha ve soğutma merdanesinden kaçınarak çıkarmak için makine kafasının yakınına bir vakum cihazı yerleştirilmiştir. . Hava kabarcıklarının oluşması nedeniyle kartuşun düzgün şekilde takılmaması olgusu.

Hava bıçaksız üretim yöntemi fiili üretimde de mevcuttur. Düşük üretim verimliliği nedeniyle, sac birleştirme silindirinin optimal parametrelerinin kavranması kolay değildir ve genellikle daha az kullanılır.

Fan ile hava akışının sağlanmasında, hava filtre cihazının fanın hava girişine takılmasına ve en az haftada bir kez temizlenmesine özellikle dikkat edilmelidir. Fiili üretimde, zamanında temizleme yapılmaması nedeniyle şarj basıncı düşer, soğutma kapasitesi düşer, sac kalınlığının sabit bir şekilde kontrol edilmesi zordur ve yapışma zayıftır; veya hasarlı filtre cihazı zamanında değiştirilmez ve kirli hava bağlantıyı kirletir. Borunun iç boşluğu ve hava bıçağı, sac yüzeyinde siyah noktalar ve çukurlar gibi kalite sorunlarına neden olur ve bu da sacın soğutma etkisini etkiler.

Hava bıçağı çıkışında bir tıkanıklık varsa, önce bunu yapmanız önerilir: önce basınçlı hava valfini veya üfleyiciyi açın, hava bıçağı çıkışını 0,6-0,8 mm kalınlığında bakır sac ile kazıyın ve bir taraftaki hava kanalını açın yabancı cisimlerin hava bıçağının hava kanalı arayüzünden dışarı üflenmesine izin vermek için. Yabancı madde çok sıkı veya çok büyükse, kazınamaz veya dışarı üflenemez, bu durumda hava bıçağı ağzının hareketli baskı plakasının sökülmesi gerekir.

Hava kompresörü tarafından sağlanan hava akışında, yağ ve suyun temiz olmayan bir şekilde ayrılmasından dolayı gazın dağılmasına neden olan yağ lekeleri, küçük sert noktalar ve sac yüzeyindeki malzeme lekeleri gibi kalite sorunlarına dikkat edin. ıslak. Bu nedenle, hava akışı kalitesini iyileştirmek için yağ-su filtreleri (günlük olarak boşaltılması gerekir) veya basınçlı hava kurutma ve soğutma cihazları kurmak en iyisidir.